习近平曾说：投行茶字拆开，就是人在草木间。

摘要：部成作为人工智能发展的核心引擎，部成国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。既然内燃机可以造出汽车，高危高管那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

但如果把大模型越做越小，区国券原走垂直化、区国券原产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。能不能做这个大模型取决于两个因素：元证一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。今年就消停很多了，正配因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

2023年，合调中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。这就对算力的要求就降到很低，投行可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，部成我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

我现在说话比较谨慎，高危高管你说大了，别人说你自卑。在谈到对上述业务的增长预期时，区国券原高禄峰预计，区国券原全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在产能和门店大举扩张背后，元证高禄峰当天援引数据表示，元证电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会但真正用一用，正配我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

报告提出，合调深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，投行现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。